Використання автомобільного транспорту у вантажоперевезеннях традиційно є перспективною і однією з найважливіших частин виробничої і соціальної інфраструктури.
За даними IRU (Міжнародного Союзу Автомобільного Транспорту) в даний час в світі вантажним автомобільним транспортом перевозиться в середньому більше 80% обсягу вантажів, що перевозяться по внутрішніх територіях.
Головними перевагами використання автомобільних вантажоперевезень на малі і середні відстані в порівнянні з іншими видами транспорту є:
- універсальність – можливість перевезення практично всіх видів вантажів (в т.ч. негабаритних, небезпечних, малих партій, збірних);
- доступність – гнучке ціноутворення, відносно велика кількість пропозицій по транспорту різної вантажопідйомності, наявність вантажних автомобілів в різних регіонах України, або зарубіжних країн, які оперативно можуть прийняти вантаж до перевезення без орієнтиру на певний, заздалегідь затверджене розклад руху (на відміну від доставки морським, або ж\д транспортом);
- мобільність і маневреність – висока швидкість доставки, автономність руху, можливість використання різних маршрутів і схем доставки;
- доставка вантажу «від дверей до дверей» – можливість вантажоперевезення зі складу продавця безпосередньо одержувачу без додаткових перевантажень на шляху прямування.
Звичайна перевезення (перевезення комплектних вантажів різної вантажопідйомності)
Даний вид перевезення є найпоширеніший і здійснюється критими вантажними автомобілями (як правило, з тентом) різної вантажопідйомності і обсягу кузова. Спектр задіяних транспортних засобів може варіюватися, наприклад, від малотоннажного вантажного автомобіля (бус до 0.5т, 5м3) до автопоїзда-зчіпки (до 24т, 120м3). Еталонним і стандартним вантажним кузовом є «фура» 20т / 86м3 (13,6м х 2, 45м х 2,6м), в якій перевозять до 33 європалет (1,2м х 0,8м) з вантажем. Як правило, існує можливість використання при необхідності різних видів завантаження / розвантаження: ззаду, збоку, верхня.
Перевезення з контролем температури вантажу (перевезення рефрижераторних вантажів)
Даний вид перевезення здійснюється ізотермічними фургонами з рефрижераторною установкою. Під час перевезення здійснюється постійний контроль і регулювання температури в кузові згідно інструкції замовника перевезення. Згідно з різними видами продуктів, умовами і термінами їх транспортування, їх ділять на наступні класи:
Заморожені – транспортування при температурі нижче -6 градусів
Охолоджені – від -5 до -1 градуса
Охолоджувальні – від 0 до +15 градусів
Вентильовані – транспортування із забезпеченням вентиляції кузова без підтримки температурного режиму
Важливою умовою при прийнятті даних видів вантажів до перевезення є обов’язкове вимірювання їх температурних показників безпосередньо перед вантаженням в рефрижератор.
Перевезення наливних і сипучих вантажів
Перевезення наливних вантажів здійснюється автоцистернами. Розрізняють такі види рідких вантажів (відповідно підбирається промисловий, або харчової тип цистерни для їх перевезення):
нафта та продукти переробки;
небезпечні хімічні і шкідливі речовини (за ADR, відповідно до класифікації небезпечних речовин);
інші (харчові, парфюмерно-косметичні, будівельні і т.д.).
Автоцистерни бувають як одно-, так і багатосекційними. Крім того цистерни можуть бути з термоізоляцією, підігрівом і охолодженням. Також цистерни можуть бути оснащені додатковим спеціальним устаткуванням: компресорами, насосами, кранами, клапанами. Перед кожним завантаженням цистерни проходять обробку дезінфікуючими речовинами.
Для перевезення сипучих вантажів використовують самоскиди, зерновози, автоцистерни, контейнери з відкритим верхом. За способом завантаження розрізняють насипні вантажі, які завантажуватися по спеціально обладнаних магістралей і навалочні – використовується спецтехніка.
Перевезення негабаритних та великовагових вантажів
Даний вид перевезення не може здійснюватися в звичайному режимі і передбачає попередню підготовку: особлива увага до вибору автотранспортного засобу зі спеціальним напівпричепом (трал, низькорамна платформа, тощо) і наявність додаткової дозвільної документації. Негабаритні вантажі перевищують параметри кузова стандартних вантажних автомобілів, а великовагові перевищують стандартні норми вантажопідйомності (як правило, більш 24т). При організації негабаритної доставки вантажу, перевізник в обов’язковому порядку попередньо повинен узгодити і отримати дозвіл на транспортування по конкретному маршруту. В окремих випадках вантаж супроводжує конвой.
Перевезення небезпечних вантажів
Підготовка до перевезення небезпечних вантажів передбачає вибір перевізника, у якого є допуск і дозвіл на транспортування вантажу, згідно конкретного класу небезпеки відповідно до класифікації договору ADR. Визначено 9 класів небезпеки по більше 3000 видів вантажів:
- 1 клас – вибухові матеріали і предмети;
- 2 клас – стислі, зріджені і розчинені під тиском гази;
- 3 клас – легко займисті рідини;
- 4.1 клас – легко займисті тверді речовини;
- 4.2 клас – самозаймисті речовини;
- 4.3 клас – речовини, що виділяють займисті гази при зіткненні з водою;
- 5.1 клас – речовини, що окислюють;
- 5.2 клас – органічні пероксиди;
- 6.1 клас – отруйні речовини;
- 6.2 клас – побічні продукти переробки тварин і інфекційні речовини;
- 7 клас – радіоактивні матеріали;
- 8 клас – корозійні речовини;
- 9 клас – інші небезпечні речовини
Перевезення збірних вантажів
Даний вид перевезення передбачає консолідацію малогабаритних вантажів від різних замовників і їх послідовну доставку по маршруту слідування автомобіля. Основною характерною перевагою для збірної перевезення є зниження вартості доставки вантажу в порівнянні з перевезенням окремих вантажним автомобілем. Разом з тим необхідно заздалегідь враховувати і окремо узгоджувати маршрут і термін перевезення для своєчасної доставки вантажу. Перевезення може здійснюватися як малотоннажними вантажними автомобілями (як правило, з 2-3 вантажами), так і 20-тонними автомобілями з вантажами для великого числа замовників.